| Sens Trophy 3 + Chp.BFC |
| KZ 125 |
| Manche qualificative 1 |
| Classement . |
| Clt | N° | Pilote | A.S.K. | Tours | M.Tour | Ecart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 4 | DORMOY Thomas | 21 | 10 | 44.437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | BOURGEOIS Pierre | Pays De Gex | 10 | 44.392 | +0.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 99 | FRETE Fabrice | Sens | 10 | 44.573 | +2.248 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 10 | MAGNIN Charles | Enclos | 10 | 44.643 | +2.922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 22 | BARBOTTE Jeremy | Angerville | 10 | 44.566 | +3.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 8 | CHATELAIN Romain | Enclos | 10 | 44.633 | +5.138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 14 | CAPIETTO Guillaume | Dourdan | 10 | 44.489 | +5.614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 2 | MOREL Benoit | Sens | 10 | 44.735 | +8.513 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 40 | REVELLAT Matthieu | Pays De Gex | 10 | 44.936 | +9.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 39 | GOLDBERG Jonathan | Angerville | 10 | 44.752 | +9.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 6 | GERVASONI Ghislain | Montbeliard | 10 | 46.288 | +22.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||